Última actualización: 10 ago 2026Próxima revisión: 17 ago 2026AIR · Francia

Precio objetivo Airbus SE (AIR) · semana del 10 de agosto 2026

Precio objetivo · semana del 10 de agosto de 2026. Sabes en 10 segundos si tu tesis sigue viva, sin leer el informe entero.

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82
/ 100
Convicción media
Score Stocks Report · 6 dimensiones (fundamentos, crecimiento, rentabilidad, eficiencia, momentum, valoración). Banda alta del sector aeroespacial y defensa, con la dimensión de valoración (50) como único lastre.
✓ Tesis Optimista · Objetivo alcanzado

Airbus acumula la mayor cartera de pedidos de la industria —9.222 aviones a cierre de junio de 2026— pero su ritmo de entregas depende del compromiso de motores de sus proveedores. El precio ha superado el escenario optimista del modelo.

Precio actual
€214,65
+6,16% esta semana
Desde el informe
+33,4%
141 días · publicado a €160,92
Recorrido al consenso
+7,03%
objetivo medio €229,74 · 23 analistas
Decisión en 10 segundos Lectura ejecutiva · sin abrir el informe
Estado de la tesis
Optimista validada Objetivo alcanzado
Convicción
Media · score 82/100 · validación Débil por agotamiento del recorrido
Qué ha cambiado esta semana
El precio sube +6,16% hasta €214,65 y el consenso de 23 analistas eleva su objetivo medio a €229,74 (desde €224,62 la semana anterior). Confirma
Catalizador principal
Cartera de 9.222 aviones a junio de 2026 y una división de defensa y espacio que eleva su entrada de pedidos a €9.300 millones en el primer semestre (H1 2025: €5.100 millones). Reforzado
Riesgo principal
Pratt & Whitney no ha comprometido el volumen de motores pedido, lo que sitúa el ritmo de la familia A320 en 70-75 aviones al mes a finales de 2027. Vigilar
Lectura Stocks Report
Tesis vigente pero con el recorrido del modelo agotado: el precio queda a −0,16% del objetivo optimista a 24 meses. Próximos hitos: registro mensual de entregas de agosto y resultados de nueve meses (finales de octubre).
Qué te habrías perdido esta semana sin seguimiento
Cuatro señales que cambian la lectura de tu tesis y que es fácil pasar por alto:
  • →El consenso de 23 analistas subió su objetivo medio a €229,74 desde €224,62 (+2,28% en una semana), con mediana en €232,00.
  • →El precio supera el objetivo optimista a 12 meses del modelo (€195,00) en +10,1% y queda a solo −0,16% del objetivo a 24 meses (€215,00).
  • →Julio cerró con 67 entregas y 418 acumuladas en el año: quedan 452 aviones en cinco meses para alcanzar la guía de 870.
  • →La validación de la tesis pasa a Débil: el recorrido al escenario base a 6 meses es de −24,53% y el modelo se ha quedado por detrás del precio.
Los tres escenarios del modelo desde el precio actual de €214,65
Dónde cotiza hoy Por encima del optimista del modelo · objetivo superado
€214,65
Pesimista €150,00 Base €162,00 Optimista €172,00
Pesimista
€150
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue el compromiso de motores de Pratt & Whitney siguiera sin cerrarse, la guía de 870 entregas se ajustase a la baja y el EBIT ajustado quedase por debajo de los €7.500 millones previstos para 2026.
−30,12% de recorrido
12 meses€148 · −31,05%
24 meses€158 · −26,39%
Base · más probable
€162
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue las entregas se normalizasen en torno a la guía de 870 sin acelerar el ramp-up hacia las 75 unidades mensuales, con la cartera absorbiéndose al ritmo actual y sin nuevas adjudicaciones relevantes en defensa.
−24,53% de recorrido
12 meses€172 · −19,87%
24 meses€190 · −11,48%
Optimista✓ validado
€172
objetivo a 6 meses
Por qué está pasandoEl ritmo de entregas se recupera (351 aviones en el primer semestre, 418 hasta julio), la división de defensa y espacio eleva su entrada de pedidos a €9.300 millones en el semestre y el mercado incorpora el apalancamiento operativo antes de que el ramp-up lo confirme.
−19,87% de recorrido
12 meses€195 · −9,15%
24 meses€215 · +0,16%
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01 La tesis en 3 líneas

La mayor reserva de ingresos diferidos de la industria aeronáutica, limitada por un cuello de botella que no está en sus manos.

El negocio

Airbus fabrica aviones comerciales, helicópteros y sistemas de defensa y espacio. Los ingresos de 2025 alcanzaron €73.400 millones (+6% interanual) con un beneficio neto de €5.221 millones y 793 aviones entregados.

El catalizador

La cartera de pedidos alcanzó 9.222 aviones a cierre de junio de 2026, con un valor de la cartera consolidada de €619.000 millones al cierre de 2025. La división de defensa y espacio pasó de un EBIT ajustado de −€566 millones en 2024 a €798 millones en 2025.

El riesgo

La falta de compromiso de Pratt & Whitney sobre el volumen de motores pedido limita el escalado: el ritmo de la familia A320 se sitúa en 70-75 aviones al mes a finales de 2027. La integración de los activos de Spirit AeroSystems restó €123 millones en el primer semestre de 2026.

Fundamentos
88
Crecimiento
75
Rentabilidad
88
Eficiencia
85
Momentum
80
Valoración
50
Score Stocks Report · escala 0-100 · 6 dimensiones · cálculo en informe completo.
02 Seguimiento de la tesis · 3 horizontes
2.1 · Esta semana 4–10 agosto 2026 · cierre semanal
  • 10 ago AIR cierra la semana en €214,65 (+6,16% vs. semana anterior). El precio supera en +10,1% el objetivo optimista a 12 meses del modelo (€195,00) y queda a −0,16% del objetivo optimista a 24 meses (€215,00).Cierre de mercado · 10/08/2026. Confirma tesis
  • 10 ago El consenso de 23 analistas eleva el objetivo medio a €229,74 (desde €224,62 la semana anterior), con mediana en €232,00 y rango €183,00–€260,00. Recomendación consolidada de terceros: compra.Stocks Report · [Consenso Homologado de Mercado] · semana 10/08/2026. Confirma tesis
  • 7 ago El registro mensual de la compañía cierra julio con 67 aviones entregados y 204 pedidos brutos (100 de ellos de un mismo arrendador). El acumulado del año asciende a 418 entregas: restan 452 en cinco meses para la guía de 870.Airbus · registro de pedidos y entregas · julio 2026. Contexto
Mini-trayecto · 4 semanas
Cierre semanal AIR (EUR) · cuatro últimas semanas.
Lectura semanal. La tesis vigente sigue siendo Optimista, pero su validación se debilita por una razón concreta: el precio ha agotado el recorrido que el modelo proyectaba a 24 meses en menos de cinco. Lo determinante en las próximas semanas será el ritmo de entregas de agosto y septiembre —la guía de 870 exige 452 aviones en cinco meses— y cualquier señal sobre el compromiso de volumen de motores que condiciona el escalado hacia las 75 unidades mensuales.
2.2 · Último mes 13 jul – 10 ago 2026 · +8,82%

Tras la señal de techo técnico del 13 de julio en €197,26, el precio corrigió hasta €194,32 el 20 de julio y desde ahí recorre +10,46% en cuatro semanas. La publicación de resultados del primer semestre el 29 de julio —ingresos de €33.200 millones (+12%) y EBIT ajustado de €2.700 millones— actuó como bisagra del tramo.

El patrón de precio actual confirma tendencia alcista · el modelo no ha emitido señal de cierre, pero sí de agotamiento del recorrido proyectado.

Detección de patrones de precio · [Filtro Semántico de Riesgo Activo] sobre la serie semanal homologada del [Módulo Cuantitativo SR-v2].
Cierre semanal AIR + marcadores de señales de suelo/techo técnico y superación de objetivos del modelo · 13 jul a 10 ago 2026.
2.3 · Desde la publicación del informe · proyección a 24 meses 22 mar 2026 – 22 mar 2028
Precio real AIR (EUR) desde la publicación del informe hasta hoy + los tres escenarios del modelo proyectados a 6, 12 y 24 meses desde la publicación: Pesimista (rojo) €150 / €148 / €158 · Base (bronce) €162 / €172 / €190 · Optimista (verde) €172 / €195 / €215. Consenso analistas (naranja): cada objetivo medio del [Consenso Homologado de Mercado] se sitúa a +12 meses de la fecha de su muestra (el consenso de mercado es a 12 meses por convención), recorrido €211,96 → €214,18 → €216,50 → €219,32 → €224,62 → €229,74 con 23 analistas a 10/08/2026.
Track record verificable

Lo que acabas de ver no es opinión. Es track record verificable.

Cada cifra del modelo está contrastada contra el precio real y el consenso de analistas. El ranking completo, las tesis y los escenarios — disponibles gratis al crear tu cuenta.

  • 6 meses contrastados
  • 89 empresas validadas
  • 4 cierres con beneficio · media +28,4% al cierre
  • Modelo transparente y replicable cada lunes
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Track record del modelo
+1,72%
Variación media del precio del modelo en las 89 empresas validadas desde la publicación inicial.
Periodo
23/03/2026 → 28/09/2026
6 meses · 89 empresas validadas
Diferencial vs IBEX 35 (+2,27% periodo) -0,56 pp
Diferencial vs S&P 500 (+3,46% periodo) -1,74 pp
03 Catalizadores y riesgos · estado actual

Catalizadores activos

Cartera de pedidos récord
Reforzado
Esta semana
Sin nuevo dato semanal. En julio la compañía registró 204 pedidos brutos, con un único arrendador aportando 100 aviones de pasillo único. Cartera de 9.222 aviones a junio de 2026.
Próximo hito
Registro mensual de pedidos y entregas de agosto · primeros días de septiembre 2026.
Ramp-up de la familia A320
Activo
Esta semana
Julio cerró con 67 entregas y 418 acumuladas en el año. La guía de 870 aviones se mantiene: restan 452 unidades en cinco meses.
Próximo hito
Resultados de nueve meses de 2026 · finales de octubre 2026.
Gasto europeo en defensa · división de defensa y espacio
Reforzado
Esta semana
Sin novedades materiales. La entrada de pedidos de la división alcanzó €9.300 millones en el primer semestre (H1 2025: €5.100 millones) y el EBIT ajustado €487 millones.
Próximo hito
Adjudicaciones de programas europeos y actualización de la división · segundo semestre 2026.
Apalancamiento operativo de la capacidad instalada
Activo · sin movimiento
Esta semana
Sin novedades. El EBIT ajustado del semestre subió a €2.700 millones (H1 2025: €2.200 millones) con ingresos de €33.200 millones.
Próximo hito
Confirmación de la guía de €7.500 millones de EBIT ajustado y €4.500 millones de flujo de caja libre para 2026.

Riesgos activos

Compromiso de motores de Pratt & Whitney
Latente · alta severidad
Esta semana
Sin novedades. El proveedor sigue sin comprometer el volumen de motores pedido, factor que llevó a situar el ritmo en 70-75 aviones mensuales a finales de 2027.
Próximo hito
Actualización de la trayectoria de ramp-up en los resultados de nueve meses · octubre 2026.
Integración de los activos de Spirit AeroSystems
Materializado · impacto acotado
Esta semana
Sin nuevos cargos comunicados. El impacto negativo acumulado en el primer semestre fue de €123 millones, de los que €91 millones correspondieron al segundo trimestre.
Próximo hito
Desglose del coste de integración en los resultados de nueve meses · octubre 2026.
Concentración en la familia A320
Latente · vigilancia activa
Esta semana
61 de los 67 aviones entregados en julio fueron de pasillo único (37 A321neo, 18 A320neo y 6 A220-300). La dependencia de un solo programa se mantiene.
Próximo hito
Mezcla de entregas de agosto y evolución de los programas de fuselaje ancho · septiembre 2026.
Agotamiento del recorrido proyectado por el modelo
Nuevo · vigilancia activa
Esta semana
El precio queda a −0,16% del objetivo optimista a 24 meses (€215,00), alcanzado en 141 días. La validación de la tesis pasa a Débil.
Próximo hito
Revisión de escenarios en la próxima actualización del informe · [Módulo Cuantitativo SR-v2].
04 Mercado y consenso

4.1 · Precio modelo vs consenso vs precio actual

Modelo Stocks Report en escenario validado vigente: Optimista. Consenso: media de 23 analistas que cubren AIR.

Consenso analistas (media)
€229,74
Precio actual
€214,65
Modelo SR · Optimista 12M
€195,00
Modelo SR · Base 12M
€172,00
Modelo SR · Pesimista 12M
€148,00
Barras escaladas al rango €0–€260 (objetivo alto del consenso). Modelo SR · escenarios extraídos del informe vigente de 22/03/2026.
El modelo Stocks Report mantiene un objetivo a 12 meses (optimista) 15,1% por debajo del consenso de 23 analistas: aquí el mercado va por delante del modelo, no al revés.

4.2 · Distribución del consenso de analistas

23 analistas · objetivo bajo €183,00 · mediana €232,00 · medio €229,74 · alto €260,00 · precio actual €214,65 · recomendación consolidada de terceros: compra.

4.3 · Comparativa con peers europeos de aeroespacial y defensa

Empresa Cap. mercado Score SR Validación tesis Precio actual Variación semanal Variación 8 sem.
Airbus · AIR €126,7 B 82 Optimista · Débil €214,65 +6,16% +19,73%
Safran · SAF €150,6 B n/d n/d €360,00 n/d n/d
Rolls-Royce Holdings · RR £127,8 B n/d n/d 1.529,00 p n/d n/d
Thales · HO €54,9 B n/d n/d €268,00 n/d n/d
Airbus: capitalización del informe vigente (22/03/2026) y serie de precios homologada del [Módulo Cuantitativo SR-v2] · variación semanal cierre 3 ago → cierre 10 ago; variación 8 sem. cierre 15 jun → cierre 10 ago. Safran, Rolls-Royce y Thales: cotización y capitalización públicas a 11/08/2026 (Euronext París y Bolsa de Londres; Rolls-Royce en peniques y libras). Score, validación de tesis y variaciones homologadas solo disponibles para empresas con informe Stocks Report vigente: se indican como n/d cuando el modelo no las ha calculado esta semana.
Top 3 · cada lunes

Un podio para cada región y cada sector.

Doce Top 3 con las empresas de mejor recorrido al alza en su escenario validado, revisados cada lunes. Elige tu mercado o tu sector y ve directo a las tres que importan.

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12 Top 3 disponibles semana 18/06/2026
Por región e índice
★España / IBEX
★Europa
★USA
★Dividendos
Por sector
★Financiero y Seguros
★Consumo y Retail
★Industria y Materiales
★Energía
★Salud y Farmacéuticas
★Telecomunicaciones
★Tecnología e IA
★Inmobiliario e Infraestr.
05 Línea de convicción · histórico del modelo sobre AIR

Cinco meses en los que el precio ha recorrido el mapa completo de escenarios que el modelo proyectaba para dos años.

Hitos relevantes desde la publicación del informe hasta hoy. Cada hito enlaza al fundamento original en el informe completo.

22 mar 2026
Tesis publicada
Stocks Report publica el informe de Airbus SE. Precio de referencia €160,92. Objetivos Base: €162 (6M) · €172 (12M) · €190 (24M). Objetivos Optimista: €172 · €195 · €215.
8 abr 2026
Objetivo Base 6M alcanzado
Cotización en €162,62, por encima del objetivo Base a 6 meses (€162,00) en apenas 17 días desde la publicación.
4 may 2026
Objetivo Optimista 6M alcanzado
Cotización en €174,88, por encima del objetivo Optimista a 6 meses (€172,00). El modelo escala la validación de tesis a Optimista.
18 may 2026
Retroceso intermedio
Señal de techo técnico en €167,68 (−6,78% en una semana desde €179,88). El modelo no emite señal de cierre; criterio de salida no activado.
25 may 2026
Señal de suelo técnico
Patrón de suelo técnico confirmado en €169,52. Reanudación direccional alcista.
22–29 jun 2026
Convergencia rápida
El precio pasa de €189,42 a €191,90. Tendencia alcista confirmada por segunda semana consecutiva.
6 jul 2026
Objetivo Optimista 12M alcanzado
Cierre en €206,15, por encima del objetivo Optimista a 12 meses (€195,00) con cinco meses de antelación sobre el horizonte del modelo.
13 jul 2026
Segundo retroceso
Señal de techo técnico en €197,26 (−4,31% en una semana). Mínimo del tramo el 20 de julio en €194,32; sin señal de cierre.
29 jul 2026
Resultados del semestre
Ingresos de €33.200 millones (+12%) y EBIT ajustado de €2.700 millones, con 351 aviones entregados y cartera de 9.222 unidades. Guía de 870 entregas reiterada.
10 ago 2026
Objetivo Optimista 24M en el umbral
Precio cierra en €214,65 (+6,16% en la semana), a −0,16% del objetivo Optimista a 24 meses (€215,00). El consenso eleva su objetivo medio a €229,74.
La tesis Optimista publicada en marzo de 2026 se ha validado con una velocidad que el propio modelo no anticipaba: en 141 días el precio ha superado los objetivos a 6 y 12 meses y roza el de 24 meses. El modelo ha emitido 6 hitos confirmatorios y 2 retrocesos técnicos, ambos cerrados al alza. La validación pasa a Débil no por deterioro fundamental, sino porque el recorrido proyectado se ha agotado: a partir de aquí la lectura depende de que el ritmo de entregas confirme el apalancamiento operativo que el precio ya descuenta.
·
El informe de origen

De dónde sale esta tesis

Este seguimiento parte del análisis completo de la compañía. Aquí tienes la ficha del informe con su scorecard y escenarios.

AIR

Airbus SE

Obj. 12M +3.0%

Airbus domina las entregas mundiales de aviones, pero lucha con sus fábricas saturadas. Tiene más encargos que nunca en la historia: ¿podrá convertirlos en dinero tan rápido como el mercado espera?

Escenario base
82 /100
Overall Score
Fund. 88
Crec. 75
Rent. 88
Efic. 85
Mom. 80
Val. 50
Cumplimiento Upside Asimetría
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06 Datos y trazabilidad

Fuentes citadas en esta actualización

TierDocumentoFecha
Tier 1 Airbus · Resultados del primer semestre de 2026 · comunicado oficial 29 jul 2026
Tier 1 Airbus · Resultados del ejercicio 2025 · comunicado oficial feb 2026
Tier 1 Airbus · Estados financieros del ejercicio 2025 (PDF) feb 2026
Tier 1 Airbus · Registro de pedidos y entregas de aviones comerciales julio 2026
Tier 1 Airbus · Resultados del primer trimestre de 2026 · comunicado oficial abr 2026
Tier 1 Airbus · Cierre de la adquisición de plantas de Spirit AeroSystems dic 2025
Tier 1 Airbus · Relación con inversores · cotización e información al accionista vigente
Tier 2 Stocks Report · serie de precios AIR · [Módulo Cuantitativo SR-v2] 30 mar – 10 ago 2026
Tier 2 Stocks Report · serie de consenso AIR · [Consenso Homologado de Mercado] · 6 registros 6 jul – 10 ago 2026
Tier 2 Stocks Report · metodología de scoring, escenarios y clasificación de tesis vigente
Tier 3 Cotización y capitalización de peers europeos · Safran, Thales (Euronext París) y Rolls-Royce (Bolsa de Londres) 11 ago 2026
Tier 3 MarketScreener · perfil corporativo y estructura accionarial de Airbus SE vigente

Metodología. Score, escenarios y clasificación de tesis se calculan según el modelo Stocks Report descrito en Cómo construye Stocks Report sus tesis. La detección de patrones de precio (tendencia, suelo y techo técnico) se realiza con el [Filtro Semántico de Riesgo Activo]. Los precios de cierre proceden del cierre de mercado de Euronext París y las cifras corporativas de las publicaciones oficiales de la compañía citadas en la tabla.

No es asesoramiento financiero ni recomendación de inversión. Track record del modelo analítico. Resultados pasados no garantizan resultados futuros.

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