Última actualización: 7 sep 2026Próxima revisión: 14 sep 2026AIR · Francia

Precio objetivo Airbus SE (AIR) · semana del 7 de septiembre 2026

Precio objetivo · semana del 7 de septiembre de 2026. Sabes en 10 segundos si tu tesis sigue viva, sin leer el informe entero.

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82
/ 100
Convicción media
Score Stocks Report · 6 dimensiones (fundamentos, crecimiento, rentabilidad, eficiencia, momentum, valoración). Banda alta del sector industria y materiales, penalizada por la dimensión de valoración.
✓ Tesis Optimista · Objetivo alcanzado

Airbus acumula la mayor cartera de pedidos de la industria, 9.222 aviones al cierre del primer semestre de 2026, pero la escasez de motores marca el ritmo al que esa cartera se convierte en ingresos. El precio cotiza por encima de todos los escenarios a 6 meses del modelo.

Precio actual
€198,96
−2,01% esta semana
Desde el informe
+23,64%
169 días · publicado a €160,92
Recorrido al consenso
+16,08%
objetivo medio €230,96 · 23 analistas
Decisión en 10 segundos Lectura ejecutiva · sin abrir el informe
Estado de la tesis
Optimista validada Objetivo alcanzado
Convicción
Media · score 82/100 · validación Débil, porque el precio ya ha superado los tres objetivos a 6 meses del modelo.
Qué ha cambiado esta semana
El precio cierra en €198,96 (−2,01%), tercera semana consecutiva de retroceso desde el máximo de €215,00. Airbus reanudó el 4 de septiembre las entregas del A330neo tras casi tres meses de parón por una revisión de calidad. Tensiona
Catalizador principal
La cartera de pedidos alcanza 9.222 aeronaves tras el primer semestre de 2026 (8.754 al cierre de 2025, valorada en €619.000 millones), más de diez años de producción al ritmo actual. Activo
Riesgo principal
La escasez de motores GTF de Pratt & Whitney aplaza el ritmo de 75 A320 mensuales a finales de 2027; con 475 entregas hasta agosto, quedan 395 aviones en cuatro meses para el objetivo de 870. Vigilar
Lectura Stocks Report
Tesis optimista con objetivos a 6 y 12 meses agotados: el recorrido restante está en el consenso, no en el modelo. Próximos hitos: entregas de septiembre (primeros días de octubre) y resultados de nueve meses (ventana esperada: finales de octubre de 2026).
Qué te habrías perdido esta semana sin seguimiento
Cuatro señales que cambian la lectura de tu tesis y que es fácil pasar por alto:
  • →Tercera semana consecutiva de retroceso: desde el máximo de €215,00 del 17 de agosto, el precio cede un −7,46% hasta €198,96.
  • →Airbus reanudó el 4 de septiembre las entregas del A330neo, paradas casi tres meses tras hallarse una herramienta en el estabilizador horizontal de un avión en inspección previa a la entrega.
  • →Las entregas de agosto fueron 57 aviones y las acumuladas del año, 475: quedan 395 unidades en cuatro meses, casi 99 al mes, para el objetivo de 870.
  • →El precio cotiza un +13,55% por encima del objetivo optimista a 6 meses (€172,00): el recorrido al alza restante ya no está en los escenarios del modelo, sino en el consenso (€230,96).
Los tres escenarios del modelo desde el precio actual de €198,96
Dónde cotiza hoy Por encima del optimista del modelo · objetivo superado
€198,96
Pesimista €150,00 Base €162,00 Optimista €172,00
Pesimista
€150
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue la restricción de motores volviera a frenar el ritmo de producción, que las entregas de 2026 quedaran claramente por debajo de las 870 unidades y que el flujo de caja libre no recuperara en el segundo semestre.
−24,61% de recorrido
12 meses€148 · −25,61%
24 meses€158 · −20,59%
Base · más probable
€162
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue Airbus cerrara 2026 cerca de las 870 entregas guiadas pero el ritmo de 75 A320 mensuales siguiera aplazado, con el margen operativo estabilizado en el entorno del 8-9% y sin desbloqueo del cuello de botella de motores.
−18,58% de recorrido
12 meses€172 · −13,55%
24 meses€190 · −4,50%
Optimista✓ validado
€172
objetivo a 6 meses
Por qué está pasandoEl mercado descuenta el valor de la cartera de 9.222 aviones antes de que el ritmo de producción se normalice: el semestre cerró con 351 entregas (+15%) y la división de defensa y espacio pasó de −€566 millones a +€798 millones de resultado operativo ajustado en 2025.
−13,55% de recorrido
12 meses€195 · −1,99%
24 meses€215 · +8,06%
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01 La tesis en 3 líneas

La mayor reserva de ingresos diferidos de la industria contra un cuello de botella de motores que decide el ritmo al que esa cartera se cobra.

El negocio

Airbus fabrica aviones comerciales, helicópteros y sistemas de defensa y espacio. En 2025 alcanzó ingresos de 73.400 millones de euros (+6%) y un beneficio neto de 5.221 millones, con 793 entregas comerciales y una posición de caja neta de 12.200 millones.

El catalizador

La cartera de pedidos llega a 9.222 aeronaves tras el primer semestre de 2026, desde las 8.754 del cierre de 2025 valoradas en 619.000 millones de euros: más de diez años de producción. La división de defensa y espacio pasó de −566 millones a +798 millones de resultado operativo ajustado, con ingresos de 13.400 millones (+11%).

El riesgo

La escasez de motores GTF de Pratt & Whitney ha aplazado el ritmo de 75 A320 mensuales a finales de 2027. Con 475 entregas hasta agosto, Airbus necesita casi 99 aviones al mes en los cuatro meses restantes para cumplir el objetivo de 870.

Fundamentos
88
Crecimiento
75
Rentabilidad
88
Eficiencia
85
Momentum
80
Valoración
50
Score Stocks Report · escala 0-100 · 6 dimensiones · cálculo en informe completo.
02 Seguimiento de la tesis · 3 horizontes
2.1 · Esta semana 31 agosto – 7 septiembre 2026 · cierre semanal
  • 7 sep AIR cierra la semana en €198,96 (−2,01% vs. semana anterior), tercer retroceso semanal consecutivo desde el máximo de €215,00. El precio queda un +13,55% por encima del objetivo optimista a 6 meses y a +16,08% del objetivo medio del consenso (€230,96).Cierre de mercado · 07/09/2026. Tensiona tesis
  • 4 sep Airbus reanuda las entregas del A330neo tras casi tres meses de parón: una herramienta hallada en el estabilizador horizontal durante una inspección previa a la entrega obligó a revisar toda la producción del modelo. Las entregas del A330neo van un 33% por debajo del mismo periodo de 2025.Prensa sectorial aeronáutica · 04/09/2026. Nuevo dato
  • 2 sep Las entregas de agosto se quedan en 57 aeronaves y las acumuladas del año en 475, el 54,6% del objetivo anual de 870. Quedan 395 aviones en cuatro meses, casi 99 mensuales, frente a una media de 59 en lo que va de año.Cifras mensuales de entregas de Airbus · agosto 2026. Tensiona tesis
Mini-trayecto · 4 semanas
Cierre semanal AIR (EUR) · cuatro últimas semanas.
Lectura semanal. La tesis optimista sigue siendo la validada, pero con fuerza Débil: el precio ha superado los tres objetivos a 6 meses del modelo y el recorrido restante ya no procede de sus escenarios, sino del consenso de 23 analistas. Lo determinante en las próximas semanas será la cifra de entregas de septiembre y si la reanudación del A330neo permite recuperar el calendario del último trimestre.
2.2 · Último mes 3 ago – 7 sep 2026 · −1,60%

AIR marcó el 17 de agosto su máximo del periodo en €215,00, exactamente el nivel del objetivo optimista a 24 meses del modelo, tras encadenar dos semanas al alza desde €202,20. Desde ahí acumula tres retrocesos semanales consecutivos (−5,26%, −0,32% y −2,01%) que dejan el saldo del mes en −1,60% y un descenso del −7,46% desde el máximo.

El modelo no ha emitido ninguna señal nueva desde el techo técnico del 13 de julio: el movimiento de agosto se lee como consolidación tras la subida, no como cambio de dirección confirmado.

Detección de patrones de precio · [Filtro Semántico de Riesgo Activo] sobre la serie semanal homologada del [Módulo Cuantitativo SR-v2].
Cierre semanal AIR + marcadores de señales de suelo y techo técnico y de superación de objetivos del modelo · 3 ago a 7 sep 2026.
2.3 · Desde la publicación del informe · proyección a 24 meses 22 mar 2026 – 22 mar 2028
Precio real AIR (EUR) desde la publicación del informe hasta hoy + los tres escenarios del modelo proyectados a 6, 12 y 24 meses desde la publicación: Pesimista (rojo) €150 / €148 / €158 · Base (bronce) €162 / €172 / €190 · Optimista (verde) €172 / €195 / €215. Consenso analistas (naranja): cada objetivo medio del [Consenso Homologado de Mercado] se sitúa a +12 meses de la fecha de su muestra (el consenso de mercado es a 12 meses por convención), recorrido €224,62 → €229,74 → €230,96 con 23 analistas a 07/09/2026 y sin variación desde el 17 de agosto.
Track record verificable

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Cada cifra del modelo está contrastada contra el precio real y el consenso de analistas. El ranking completo, las tesis y los escenarios — disponibles gratis al crear tu cuenta.

  • 6 meses contrastados
  • 90 empresas validadas
  • 4 cierres con beneficio · media +28,4% al cierre
  • Modelo transparente y replicable cada lunes
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Track record del modelo
+1,79%
Variación media del precio del modelo en las 90 empresas validadas desde la publicación inicial.
Periodo
23/03/2026 → 21/09/2026
6 meses · 90 empresas validadas
Diferencial vs IBEX 35 (+1,78% periodo) +0,02 pp
Diferencial vs S&P 500 (+2,82% periodo) -1,03 pp
03 Catalizadores y riesgos · estado actual

Catalizadores activos

Cartera récord de 9.222 aeronaves
Reforzado
Esta semana
Sin novedades. La cartera del primer semestre marca máximo histórico, desde las 8.754 aeronaves del cierre de 2025 valoradas en €619.000 millones.
Próximo hito
Resultados de nueve meses de 2026. Ventana esperada: finales de octubre de 2026.
Reanudación de entregas del A330neo
Reforzado
Esta semana
Airbus retomó las entregas del A330neo el 4 de septiembre tras la revisión de calidad que las mantuvo casi paradas desde finales de mayo.
Próximo hito
Cifra de entregas de septiembre · primeros días de octubre de 2026.
Giro de Defensa y Espacio
Activo · sin movimiento
Esta semana
Sin novedades. La división cerró 2025 con €798 millones de resultado operativo ajustado frente a −€566 millones en 2024, e ingresos de €13.400 millones (+11%).
Próximo hito
Tramitación ante la Comisión Europea de la concentración espacial con Thales y Leonardo (Airbus 35%). Decisión no esperada antes del segundo semestre de 2027.
Certificación del motor GTF Advantage
Activo
Esta semana
Sin novedades. La versión mejorada del motor obtuvo la certificación de EASA en abril de 2026 para A320neo y A321neo.
Próximo hito
Transición completa de la producción de motores a la nueva versión · primer semestre de 2028.

Riesgos activos

Escasez de motores de Pratt & Whitney
Latente · máxima severidad
Esta semana
Sin cambios. El objetivo de 75 A320 mensuales sigue desplazado a finales de 2027 por los retrasos de entrega de motores.
Próximo hito
Cifras mensuales de entregas · primeros días de cada mes. Umbral de alerta: entregas de septiembre por debajo de 70 unidades.
Concentración de entregas en el último trimestre
Latente · alta severidad
Esta semana
475 aeronaves entregadas hasta agosto, el 54,6% del objetivo anual; quedan 395 en cuatro meses, casi 99 al mes.
Próximo hito
Confirmación o revisión de la guía de 870 entregas en los resultados de nueve meses · finales de octubre de 2026.
Flujo de caja libre negativo en el semestre
Materializado · en seguimiento
Esta semana
Sin novedades. El primer semestre cerró con −€1.200 millones de flujo de caja libre antes de financiación a clientes, desde −€1.600 millones un año antes, por acumulación de inventario para el escalado.
Próximo hito
Guía anual mantenida en unos €4.500 millones · verificación en los resultados de nueve meses.
Calidad industrial e integración de Spirit AeroSystems
Latente · vigilancia activa
Esta semana
El parón del A330neo por una herramienta olvidada en el estabilizador ilustra la fragilidad del control de calidad durante la absorción de plantas cerrada el 8 de diciembre de 2025.
Próximo hito
Ritmo de producción de la sección de fuselaje del A321XLR · integración industrial 2026-2027.
04 Mercado y consenso

4.1 · Precio modelo vs consenso vs precio actual

Modelo Stocks Report en escenario validado vigente: Optimista. Consenso: media de 23 analistas que cubren AIR.

Consenso analistas (media)
€230,96
Precio actual
€198,96
Modelo SR · Optimista 12M
€195,00
Modelo SR · Base 12M
€172,00
Modelo SR · Pesimista 12M
€148,00
Barras escaladas al rango €0–€260 (objetivo alto del consenso). Modelo SR · escenarios extraídos del informe vigente de 22/03/2026.
El modelo Stocks Report mantiene un objetivo a 12 meses (optimista) 15,6% por debajo del consenso de 23 analistas: el recorrido al alza restante lo aporta el mercado, no los escenarios del informe.

4.2 · Distribución del consenso de analistas

23 analistas · objetivo bajo €183,00 · mediana €240,00 · medio €230,96 · alto €260,00 · precio actual €198,96 · recomendación consolidada de terceros: compra.

4.3 · Comparativa con peers europeos de aeronáutica y defensa

Empresa Precio último cierre Consenso medio 12M Recorrido al consenso Cobertura
Airbus SE · AIR €198,96 €230,96 +16,08% 23 analistas
Safran · SAF €338,80 €381,50 +12,61% 22 analistas
Rolls-Royce Holdings · RR 1.484,00 p 1.758,20 p +18,48% 10 analistas
BAE Systems · BA. 2.017,00 p 2.293,78 p +13,72% 18 analistas
Airbus: cierre de mercado del 07/09/2026 y [Consenso Homologado de Mercado]. Safran en euros y Rolls-Royce y BAE Systems en peniques, con cierres y consensos de los primeros días de septiembre de 2026 recogidos de proveedores públicos de consenso; no proceden del [Módulo Cuantitativo SR-v2] y no llevan score ni validación de tesis de Stocks Report. Capitalización de Airbus según el informe vigente: €126,7 B (22/03/2026).
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12 Top 3 disponibles semana 18/06/2026
Por región e índice
★España / IBEX
★Europa
★USA
★Dividendos
Por sector
★Financiero y Seguros
★Consumo y Retail
★Industria y Materiales
★Energía
★Salud y Farmacéuticas
★Telecomunicaciones
★Tecnología e IA
★Inmobiliario e Infraestr.
05 Línea de convicción · histórico del modelo sobre AIR

Cinco meses y medio en los que el precio ha superado, uno a uno, los tres escenarios a seis meses del modelo.

Hitos relevantes desde la publicación del informe hasta hoy. Cada hito enlaza al fundamento original en el informe completo.

22 mar 2026
Tesis publicada
Stocks Report publica el informe de Airbus SE. Precio de referencia €160,92. Objetivos Base: €162 (6M) · €172 (12M) · €190 (24M). Objetivos Optimista: €172 · €195 · €215.
8 abr 2026
Objetivo Base 6M superado
Cotización en €162,62, por encima del objetivo Base a seis meses (€162,00) apenas dos semanas después de la publicación.
4 may 2026
Objetivo Optimista 6M superado
Precio en €174,88. El modelo escala la validación de tesis a Optimista.
18 may 2026
Retroceso intermedio
Señal de techo técnico en €167,68 (−6,8% en dos semanas). El modelo no emite señal de cierre; criterio no activado.
25 may 2026
Señal de suelo técnico
Suelo técnico confirmado en €169,52. Reanudación direccional alcista a partir del 1 de junio (€179,70).
6 jul 2026
Objetivo Optimista 12M superado
Precio en €206,15, por encima del objetivo optimista a doce meses (€195,00) cinco meses antes del horizonte previsto.
13 jul 2026
Señal de techo técnico
Techo técnico en €197,26. Última señal de patrón emitida por el modelo hasta la fecha.
29 jul 2026
Resultados del semestre
351 entregas (+15%), cartera de 9.222 aeronaves, ingresos de €33.200 millones (+12%) y resultado operativo ajustado de €2.700 millones. Flujo de caja libre antes de financiación a clientes de −€1.200 millones; guía anual mantenida.
17 ago 2026
Máximo del periodo
Cierre en €215,00, exactamente el objetivo optimista a veinticuatro meses del modelo, alcanzado a los cinco meses de la publicación.
2 sep 2026
Cuestionamiento operativo
Las entregas de agosto (57 aeronaves, 475 acumuladas) dejan el 45,4% del objetivo anual para los cuatro últimos meses. El modelo lo registra como tensión del catalizador, no como invalidación de la tesis.
7 sep 2026
Validación débil
Precio en €198,96 (−2,01% semanal). Tesis Optimista con validación Débil: sin recorrido al alza en los escenarios a 6 y 12 meses y +16,08% al consenso de analistas.
La tesis publicada en marzo de 2026 se reescala a Optimista el 4 de mayo y desde entonces el precio ha superado los tres objetivos a seis meses, el optimista a doce meses y ha tocado el de veinticuatro. En cinco meses y medio el modelo ha emitido 5 hitos confirmatorios, 2 techos técnicos cerrados sin señal de salida y 1 cuestionamiento operativo abierto por el ritmo de entregas. La validación es Optimista pero Débil: los escenarios del informe se han quedado por detrás del precio y la referencia vigente de recorrido al alza es el consenso de €230,96.
·
El informe de origen

De dónde sale esta tesis

Este seguimiento parte del análisis completo de la compañía. Aquí tienes la ficha del informe con su scorecard y escenarios.

AIR

Airbus SE

Obj. 12M +3.8%

Airbus domina las entregas mundiales de aviones, pero lucha con sus fábricas saturadas. Tiene más encargos que nunca en la historia: ¿podrá convertirlos en dinero tan rápido como el mercado espera?

Escenario base
82 /100
Overall Score
Fund. 88
Crec. 75
Rent. 88
Efic. 85
Mom. 80
Val. 50
Cumplimiento Upside Asimetría
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06 Datos y trazabilidad

Fuentes citadas en esta actualización

TierDocumentoFecha
Tier 1 Airbus · Resultados del ejercicio 2025 · comunicado oficial 19 feb 2026
Tier 1 Airbus · Estados financieros del ejercicio 2025 (PDF) 19 feb 2026
Tier 1 Airbus · Resultados del primer semestre de 2026 · comunicado oficial 29 jul 2026
Tier 1 Airbus · Resultados del primer trimestre de 2026 · comunicado oficial abr 2026
Tier 1 Airbus · Cierre de la adquisición de las plantas de Spirit AeroSystems 8 dic 2025
Tier 1 Airbus, Leonardo y Thales · memorando de entendimiento para el operador espacial europeo 23 oct 2025
Tier 1 Airbus · Relación con inversores · cotización e información de la acción actualizado
Tier 2 Stocks Report · serie de precios AIR · [Módulo Cuantitativo SR-v2] 30 mar – 7 sep 2026
Tier 2 Stocks Report · serie de consenso AIR · [Consenso Homologado de Mercado] · 6 registros 3 ago – 7 sep 2026
Tier 2 Stocks Report · ranking semanal · [Módulo Cuantitativo SR-v2] 22 mar – 7 sep 2026
Tier 2 MarketScreener · perfil, accionariado y consenso de Airbus SE sep 2026
Tier 2 Stocks Report · metodología de scoring, escenarios y clasificación de tesis vigente
Tier 3 Investing.com · mejora de calificación crediticia de Airbus a A1 con perspectiva estable 2025

Metodología. Score, escenarios y clasificación de tesis se calculan según el modelo Stocks Report descrito en Cómo construye Stocks Report sus tesis. La detección de patrones de precio (tendencia, suelo y techo técnico) se realiza con el [Filtro Semántico de Riesgo Activo]. Los datos de entregas mensuales, cartera de pedidos y estados financieros proceden de las publicaciones oficiales de la compañía; los precios de cierre, del cierre de mercado de la sesión indicada.

No es asesoramiento financiero ni recomendación de inversión. Track record del modelo analítico. Resultados pasados no garantizan resultados futuros.

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