Última actualización: 5 oct 2026Próxima revisión: 12 oct 2026AIR · Francia

Precio objetivo Airbus SE (AIR) · semana del 5 de octubre 2026

Precio objetivo · semana del 5 de octubre de 2026. Sabes en 10 segundos si tu tesis sigue viva, sin leer el informe entero.

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82
/ 100
Convicción alta
Score Stocks Report · 6 dimensiones (fundamentos, crecimiento, rentabilidad, eficiencia, momentum, valoración). Fundamentos y rentabilidad (88) lideran; la valoración (50) es la dimensión más débil.
✓ Tesis Optimista · Objetivo alcanzado

Airbus acumula una cartera récord de pedidos que no consigue entregar al ritmo de la demanda, con motores y proveedores como cuello de botella. El precio supera el optimista a 6 meses del modelo, pero corrige un 12,0% desde agosto.

Precio actual
€189,30
−1,61% esta semana
Desde el informe
+17,64%
197 días · publicado a €160,92
Recorrido al consenso
+22,01%
objetivo medio €230,96 · 23 analistas
Decisión en 10 segundos Lectura ejecutiva · sin abrir el informe
Estado de la tesis
Optimista validada Objetivo alcanzado
Convicción
Alta · score 82/100 · validación Fuerte
Qué ha cambiado esta semana
El precio cede un −1,61% hasta €189,30 y encadena tres semanas de descensos, mientras el consenso de 23 analistas sigue sin cambios en €230,96. Tensiona
Catalizador principal
Cartera récord de 9.222 aviones comerciales a 30 de junio y guía 2026 mantenida: unas 870 entregas y €7.500 millones de EBIT ajustado. Activo
Riesgo principal
Cadena de suministro: escasez de motores y un defecto de calidad en fuselajes del A321neo que desplaza 20 entregas al cuarto trimestre. Vigilar
Lectura Stocks Report
Tesis en pie, con buena parte del recorrido ya cubierto. Próximos hitos: entregas de septiembre (primera quincena de octubre) y resultados de los nueve primeros meses (finales de octubre).
Qué te habrías perdido esta semana sin seguimiento
Cuatro señales que cambian la lectura de tu tesis y que es fácil pasar por alto:
  • →Airbus acumula 475 entregas hasta agosto: para cumplir las ~870 previstas necesita unas 395 en los últimos cuatro meses del año.
  • →Un defecto de protección anticorrosión en un proveedor de segundo nivel obliga a desplazar 20 A321neo al cuarto trimestre.
  • →El precio acumula una corrección del −12,0% desde el máximo de €215,00 del 17 de agosto, que tocó el objetivo optimista a 24 meses.
  • →El consenso de 23 analistas no se mueve desde el 31 de agosto (€230,96) mientras el precio baja: la distancia ya es del +22,01%.
Los tres escenarios del modelo desde el precio actual de €189,30
Dónde cotiza hoy Por encima del optimista del modelo · objetivo superado
€189,30
Pesimista €150,00 Base €162,00 Optimista €172,00
Pesimista
€150
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue un nuevo incidente de calidad en un proveedor crítico o una escalada en el suministro de motores rebajara las entregas de 2026 a unas 770-790 unidades, con compresión de múltiplos.
−20,76% de recorrido
12 meses€148 · −21,82%
24 meses€158 · −16,53%
Base · más probable
€162
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue Airbus rebajara su objetivo a unas 820-830 entregas por cuellos de botella persistentes en motores, aunque cumpliera la guía de €7.500 millones de EBIT ajustado.
−14,42% de recorrido
12 meses€172 · −9,14%
24 meses€190 · +0,37%
Optimista✓ validado
€172
objetivo a 6 meses
Por qué está pasandoAirbus mantiene la guía de unas 870 entregas tras un primer semestre con un 15% más de entregas, y Defensa y Espacio eleva su EBIT ajustado de €265 a €487 millones.
−9,14% de recorrido
12 meses€195 · +3,01%
24 meses€215 · +13,58%

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01 La tesis en 3 líneas

La mayor cartera de pedidos de la aviación comercial, frenada por una cadena de suministro que no sigue el ritmo de la demanda.

El negocio

Airbus fabrica aviones comerciales, helicópteros y sistemas de defensa y espacio. En 2025 ingresó €73.420 millones, con un beneficio neto de €5.221 millones y 793 aviones entregados.

El catalizador

La cartera alcanza 9.222 aviones comerciales a 30 de junio de 2026, y la compañía apunta a un ritmo de 70-75 A320 al mes a finales de 2027. Defensa y Espacio casi duplica su EBIT ajustado en el primer semestre (€487 millones frente a €265 millones).

El riesgo

La escasez de motores y los fallos de calidad en proveedores limitan el ritmo de entregas: 20 A321neo se desplazan al cuarto trimestre. La caja neta baja de €12.200 a €8.400 millones en seis meses por la acumulación de inventario.

Fundamentos
88
Crecimiento
75
Rentabilidad
88
Eficiencia
85
Momentum
80
Valoración
50
Score Stocks Report · escala 0-100 · 6 dimensiones · cálculo en informe completo.
02 Seguimiento de la tesis · 3 horizontes
2.1 · Esta semana 29 sep – 5 oct 2026 · cierre semanal
  • 5 oct AIR cierra la semana en €189,30 (−1,61% frente a la semana anterior), su tercer descenso semanal consecutivo. Cotiza un +10,06% por encima del objetivo optimista a 6 meses (€172,00) y a un +3,01% del optimista a 12 meses (€195,00).Cierre de mercado · 05/10/2026. Tensiona tesis
  • sep Airbus confirma un defecto de protección anticorrosión en los larguerillos del fuselaje delantero inferior del A321neo, originado en un proveedor de segundo nivel. No afecta a la seguridad, pero 20 entregas pasan al cuarto trimestre. La compañía mantiene la guía de ~870 entregas.Airbus · declaraciones recogidas por prensa sectorial · septiembre 2026. Tensiona tesis
  • 5 oct El consenso de 23 analistas mantiene el objetivo medio en €230,96 (mediana €240,00), sin cambios desde el 31 de agosto. La opinión consolidada sigue siendo mayoritariamente favorable.Stocks Report · [Consenso Homologado de Mercado] · semana 05/10/2026. Neutro
Mini-trayecto · 4 semanas
Cierre semanal AIR (EUR) · cuatro últimas semanas.
Lectura semanal. La tesis Optimista sigue validada, pero el mercado está revisando el apalancamiento operativo que adelantó en agosto. Lo determinante será el dato de entregas de septiembre y la capacidad de Airbus de absorber unas 395 entregas en los últimos cuatro meses del año sin rebajar la guía.
2.2 · Último mes 7 sep – 5 oct 2026 · −4,86%

AIR pasa de €198,96 el 7 de septiembre a €189,30 el 5 de octubre (−4,86%). Tras un leve repunte hasta €199,40 el 14 de septiembre, encadena tres semanas a la baja, en línea con la corrección iniciada desde el máximo de €215,00 del 17 de agosto.

El patrón de precio muestra una tendencia bajista de corto plazo dentro de la franja entre el optimista a 6 meses y el optimista a 12 meses. El modelo no ha emitido nuevas señales de suelo ni de techo técnico desde el 13 de julio.

Detección de patrones de precio · [Filtro Semántico de Riesgo Activo] sobre la serie semanal homologada del [Módulo Cuantitativo SR-v2].
Cierre semanal AIR + marcadores de objetivos superados y señales de suelo/techo técnico · 30 mar a 5 oct 2026.
2.3 · Desde la publicación del informe · proyección a 24 meses 22 mar 2026 – 22 mar 2028
Precio real AIR (EUR) desde la publicación del informe hasta hoy + los tres escenarios del modelo proyectados a 6, 12 y 24 meses desde la publicación: Pesimista (rojo) €150 / €148 / €158 · Base (bronce) €162 / €172 / €190 · Optimista (verde) €172 / €195 / €215. Consenso analistas (naranja): cada objetivo medio del [Consenso Homologado de Mercado] se sitúa a +12 meses de la fecha de su muestra (el consenso de mercado es a 12 meses por convención), recorrido €224,62 → €230,96 con 23 analistas a 05/10/2026.
Track record verificable

Lo que acabas de ver no es opinión. Es track record verificable.

Cada cifra del modelo está contrastada contra el precio real y el consenso de analistas. El ranking completo, las tesis y los escenarios — disponibles gratis al crear tu cuenta.

  • 6 meses contrastados
  • 89 empresas validadas
  • 4 cierres con beneficio · media +28,4% al cierre
  • Modelo transparente y replicable cada lunes
Track record del modelo
+1,72%
Variación media del precio del modelo en las 89 empresas validadas desde la publicación inicial.
Periodo
23/03/2026 → 28/09/2026
6 meses · 89 empresas validadas
Diferencial vs IBEX 35 (+2,27% periodo) -0,56 pp
Diferencial vs S&P 500 (+3,46% periodo) -1,74 pp
03 Catalizadores y riesgos · estado actual

Catalizadores activos

Ramp-up de producción A320
Activo · bajo presión
Esta semana
475 entregas acumuladas hasta agosto. Airbus mantiene la guía de ~870 y el objetivo de 70-75 A320 al mes a finales de 2027.
Próximo hito
Dato de entregas de septiembre · primera quincena de octubre 2026.
Giro de Defensa y Espacio
Reforzado
Esta semana
Sin novedades. Último dato: EBIT ajustado de €487 millones en el primer semestre (€265 millones un año antes) y €9.300 millones en pedidos.
Próximo hito
Resultados de los nueve primeros meses · finales de octubre 2026.
Cartera récord de pedidos
Activo · sin movimiento
Esta semana
Sin cambios materiales. 9.222 aviones comerciales en cartera a 30 de junio, frente a 8.754 al cierre de 2025.
Próximo hito
Actualización de pedidos y cartera en los resultados de los nueve primeros meses.

Riesgos activos

Suministro de motores
Latente · alta severidad
Esta semana
La escasez de motores sigue frenando el ritmo de entregas, según la prensa sectorial. Sin anuncios nuevos de los fabricantes de motores.
Próximo hito
Comentarios sobre motores en la presentación de resultados de los nueve primeros meses.
Calidad en proveedores · A321neo
Materializado
Esta semana
Un defecto anticorrosión de un proveedor de segundo nivel desplaza 20 entregas de A321neo al cuarto trimestre. Airbus descarta impacto en la seguridad.
Próximo hito
Dato de entregas de septiembre y ritmo de recuperación en octubre.
Concentración de entregas en el cuarto trimestre
Latente · vigilancia activa
Esta semana
Para llegar a ~870 hacen falta unas 395 entregas entre septiembre y diciembre. El informe ya contemplaba una posible revisión del objetivo entre el segundo y el tercer trimestre.
Próximo hito
Confirmación o revisión de la guía 2026 · finales de octubre 2026.
Consumo de caja por inventario
Latente · estacional
Esta semana
Sin novedades. El flujo de caja libre antes de financiación de clientes fue de −€1.200 millones en el primer semestre; la caja neta bajó a €8.400 millones.
Próximo hito
Guía anual de €4.500 millones de flujo de caja libre · cierre del ejercicio 2026.
04 Mercado y consenso

4.1 · Precio modelo vs consenso vs precio actual

Modelo Stocks Report en escenario validado vigente: Optimista. Consenso: media de 23 analistas que cubren AIR.

Consenso analistas (media)
€230,96
Modelo SR · Optimista 12M
€195,00
Precio actual
€189,30
Modelo SR · Base 12M
€172,00
Modelo SR · Pesimista 12M
€148,00
Barras escaladas al rango €0–€260 (objetivo alto del consenso). Modelo SR · escenarios extraídos del informe vigente.
El objetivo optimista a 12 meses del modelo Stocks Report (€195,00) se sitúa un 15,6% por debajo del consenso de 23 analistas: el modelo es más prudente que el mercado.

4.2 · Distribución del consenso de analistas

23 analistas · objetivo bajo €183 · mediana €240 · medio €230,96 · alto €260 · precio actual €189,30 · opinión consolidada del consenso: mayoritariamente favorable.

4.3 · Comparativa con peers de aeroespacial y defensa

Empresa Cap. mercado Score SR Validación tesis Precio actual Variación semanal Variación 8 sem.
Airbus · AIR €126,7 B 82 Optimista · Fuerte €189,30 −1,61% −11,81%
Rolls-Royce · RR. £110,8 B 82 Pendiente £14,77 −0,28% −3,45%
BAE Systems · BA.L £61,8 B 81 Pesimista £19,21 −2,59% −13,47%
Leonardo · LDO.MI €32,7 B 83 Pesimista €47,39 −3,23% −18,35%
Boeing · BA $163 B 32 Pesimista · Débil $193,56 −2,28% −17,43%
Variación semanal: cierre semanal anterior → último cierre semanal. Variación 8 sem.: cierre 10 ago → cierre 5 oct (Airbus); para los peers, último cierre semanal frente al de ocho semanas antes. Cap. mercado en la divisa y fecha de cada informe (Airbus mar 2026; Leonardo y BAE mar 2026; Rolls-Royce abr 2026; Boeing dic 2024). Fuente: [Módulo Cuantitativo SR-v2] · capitalización, score, validación de tesis y serie de precios homologada; precios al cierre de mercado.
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12 Top 3 disponibles semana 18/06/2026
Por región e índice
★España / IBEX
★Europa
★USA
★Dividendos
Por sector
★Financiero y Seguros
★Consumo y Retail
★Industria y Materiales
★Energía
★Salud y Farmacéuticas
★Telecomunicaciones
★Tecnología e IA
★Inmobiliario e Infraestr.
05 Línea de convicción · histórico del modelo sobre AIR

Seis meses en los que el precio superó los objetivos del modelo antes de lo previsto y ahora revisa parte del avance.

Hitos relevantes desde la publicación del informe hasta hoy. Cada hito enlaza al fundamento original en el informe completo.

22 mar 2026
Tesis publicada
Stocks Report publica el informe de Airbus. Precio de referencia €160,92. Objetivos Base: €162 (6M) · €172 (12M) · €190 (24M).
8 abr 2026
Objetivo Base 6M superado
El precio cierra en €162,62, por encima del objetivo Base a 6 meses (€162), menos de tres semanas después de la publicación.
4 may 2026
Objetivo Optimista 6M superado
Cierre en €174,88, por encima del objetivo Optimista a 6 meses (€172). La evolución pasa a encajar con el escenario Optimista.
18 may 2026
Señal de techo técnico
El precio retrocede a €167,68 (−6,78% en una semana). El modelo no lo trata como invalidación de la tesis.
25 may 2026
Señal de suelo técnico
Suelo técnico confirmado en €169,52. Se reanuda la tendencia alcista, que lleva el precio a €189,42 el 22 de junio.
6 jul 2026
Objetivo Optimista 12M superado
Cierre en €206,15, por encima del objetivo Optimista a 12 meses (€195), con ocho meses de antelación.
13 jul 2026
Señal de techo técnico
Retroceso a €197,26. El criterio de cierre del modelo no se activa.
29 jul 2026
Resultados del primer semestre
351 entregas (+15%), ingresos de €33.200 millones (+12%) y guía 2026 mantenida en ~870 entregas y €7.500 millones de EBIT ajustado.
17 ago 2026
Máximo del periodo
El precio toca €215,00, el objetivo Optimista a 24 meses. El mercado adelanta parte del apalancamiento operativo que el informe situaba a 6-18 meses.
sep 2026
Riesgo materializado
Un defecto de calidad en fuselajes del A321neo desplaza 20 entregas al cuarto trimestre. Airbus mantiene la guía anual.
5 oct 2026
Corrección en curso
Cierre en €189,30: −12,0% desde el máximo en siete semanas, aún +17,64% sobre el precio de publicación. Consenso sin cambios en €230,96.
La tesis publicada en marzo de 2026 ha superado en seis meses los objetivos Base y Optimista a 6 meses y el Optimista a 12 meses, y llegó a tocar el Optimista a 24 meses. El modelo acumula 7 hitos confirmatorios, 2 señales de techo técnico sin cierre de tesis y 1 riesgo de suministro materializado. La corrección actual del 12,0% revisa parte del avance a la espera del dato de entregas del cuarto trimestre.
·
El informe de origen

De dónde sale esta tesis

Este seguimiento parte del análisis completo de la compañía. Aquí tienes la ficha del informe con su scorecard y escenarios.

Obj. 12M +3.0%

Airbus domina las entregas mundiales de aviones, pero lucha con sus fábricas saturadas. Tiene más encargos que nunca en la historia: ¿podrá convertirlos en dinero tan rápido como el mercado espera?

Escenario base
82 /100
Overall Score
Fund. 88
Crec. 75
Rent. 88
Efic. 85
Mom. 80
Val. 50
Cumplimiento Upside Asimetría
06 Datos y trazabilidad

Fuentes citadas en esta actualización

TierDocumentoFecha
Tier 1 Airbus · Resultados del primer semestre (H1) 2026 · comunicado oficial 29 jul 2026
Tier 1 Airbus · Resultados del ejercicio 2025 · comunicado oficial 19 feb 2026
Tier 1 Airbus · Estados financieros del ejercicio 2025 (PDF) feb 2026
Tier 1 Airbus · Cierre de la adquisición de plantas de Spirit AeroSystems dic 2025
Tier 1 Airbus · Relación con inversores · cotización e información de la acción vigente
Tier 2 Stocks Report · serie de precios AIR · [Módulo Cuantitativo SR-v2] 30 mar – 5 oct 2026
Tier 2 Stocks Report · serie de consenso AIR · [Consenso Homologado de Mercado] · 6 registros 31 ago – 5 oct 2026
Tier 2 Yahoo Finance · cotización semanal AIR · EUR cierre 5 oct 2026
Tier 2 Stocks Report · metodología de scoring, escenarios y clasificación de tesis vigente
Tier 3 The Air Current · defecto de calidad en el A321neo y calendario de entregas sep 2026

Metodología. Score, escenarios y clasificación de tesis se calculan según el modelo Stocks Report descrito en Cómo construye Stocks Report sus tesis. La detección de patrones de precio (tendencia, suelo y techo técnico) se realiza con el [Filtro Semántico de Riesgo Activo].

No es asesoramiento financiero ni recomendación de inversión. Track record del modelo analítico. Resultados pasados no garantizan resultados futuros.

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