Última actualización: 27 jul 2026Próxima revisión: 3 ago 2026CAF · CAF

Precio objetivo Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF) · semana del 27 de julio 2026

Precio objetivo · semana del 27 de julio de 2026. Sabes en 10 segundos si tu tesis sigue viva, sin leer el informe entero.

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80
/ 100
Convicción alta
Score Stocks Report · 6 dimensiones (fundamentos, crecimiento, rentabilidad, eficiencia, momentum, valoración). Banda alta dentro del sector industria y bienes de equipo.
✓ Tesis Base · En seguimiento

CAF acumula una cartera de pedidos récord de 17.960 millones de euros con un grupo que avanza a dos velocidades: la filial de autobuses acelera y el ferroviario se estanca. El precio recorre el escenario base del modelo, sin acelerarlo.

Precio actual
€61,90
−0,32% esta semana
Recorrido al Base 6M
+9,85%
objetivo €68,00 · +29,24% a 12M
Desde el informe
+5,27%
144 días · publicado a €58,80
Decisión en 10 segundos Lectura ejecutiva · sin abrir el informe
Estado de la tesis
Base validada En seguimiento
Convicción
Alta · score 80/100 · validación Fuerte
Qué ha cambiado esta semana
El precio cede −0,32% hasta €61,90 mientras el consenso de 9 analistas sostiene por tercera semana el objetivo medio en €69,04. Neutro
Catalizador principal
La cartera de pedidos alcanza el récord de 17.960 millones de euros tras una contratación trimestral de 2.883 millones, con el contrato belga AM30 ya incorporado. Reforzado
Riesgo principal
El segmento ferroviario, el 72% de las ventas del trimestre, retrocedió un 5,0% hasta 831 millones: la mejora del grupo depende de la filial de autobuses. Vigilar
Lectura Stocks Report
Tesis intacta en dirección, más lenta en ritmo. Próximo hito decisivo: resultados del primer semestre de 2026, el 30 de julio, con el margen ferroviario como variable a vigilar.
Qué te habrías perdido esta semana sin seguimiento
Cuatro señales que cambian la lectura de tu tesis y que es fácil pasar por alto:
  • →El consenso de 9 analistas consolida su objetivo medio en €69,04, un +7,7% sobre los €64,12 de finales de junio, y deja un recorrido implícito del +11,5%.
  • →Los resultados del primer semestre de 2026 se publican el 30 de julio: es el dato que verifica —o desmiente— la tesis del grupo a dos velocidades.
  • →El precio ha cedido −3,88% desde el máximo de la serie (€64,40 el 6 de julio) sin activar ningún umbral de alerta del modelo.
  • →La tesis Base sigue validada con fuerza: el precio se mantiene por encima del escenario pesimista (€55,00) de forma ininterrumpida desde abril.
Los tres escenarios del modelo desde el precio actual de €61,90
Dónde cotiza hoy Zona base · entre Pesimista y Base a 6 meses
€61,90
Pesimista €55,00 Base €68,00 Optimista €78,00
Pesimista
€55
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue el margen del segmento ferroviario cayera por debajo del 4,5% durante dos trimestres consecutivos, que la filial de autobuses perdiera tracción en Europa o que la ejecución de los grandes contratos se retrasara sobre el calendario comprometido.
−11,15% de recorrido
12 meses€60 · −3,07%
24 meses€66 · +6,62%
Base · más probable✓ validado
€68
objetivo a 6 meses
Por qué está pasandoLa cartera récord de 17.960 millones de euros da visibilidad plurianual y el beneficio crece (40 millones en el primer trimestre, un 12% más), pero el segmento ferroviario aún no recupera margen: subida sostenida sin aceleración.
+9,85% de recorrido
12 meses€80 · +29,24%
24 meses€93 · +50,24%
Optimista
€78
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue los contratos ferroviarios firmados entre 2024 y 2026 empezaran a trasladarse a margen antes de lo previsto, que la filial de autobuses sostuviera crecimientos superiores al 30% y que el mercado reconociera en múltiplos la cobertura de cartera.
+26,01% de recorrido
12 meses€100 · +61,55%
24 meses€115 · +85,78%
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01 La tesis en 3 líneas

Cartera récord y visibilidad plurianual en un grupo que avanza a dos velocidades: los autobuses tiran, el ferrocarril aún no recupera margen.

El negocio

CAF fabrica material rodante ferroviario (trenes, metros y tranvías) y, a través de su filial Solaris, autobuses cero emisiones. El grupo cerró 2025 con ventas de 4.487 millones de euros (+7%), un EBIT de 246 millones (+14%) y un resultado neto de 146 millones, un 42% más que el ejercicio anterior.

El catalizador

La cartera de pedidos marca un récord de 17.960 millones de euros al cierre del primer trimestre de 2026 (+11% sobre el cierre de 2025), tras una contratación trimestral de 2.883 millones. Incluye el mayor contrato de su historia: el AM30 de la belga SNCB, 180 trenes firmes por 1.695 millones dentro de un marco de hasta 3.400 millones y 600 unidades a doce años.

El riesgo

El grupo mejora por su parte minoritaria: en el primer trimestre de 2026 el ferroviario cayó un 5,0% hasta 831 millones mientras los autobuses crecieron un 34,6% hasta 327 millones. Con un margen EBIT consolidado del 5,4%, la recuperación del margen ferroviario sigue sin confirmarse.

Fundamentos
83
Crecimiento
80
Rentabilidad
75
Eficiencia
72
Momentum
100
Valoración
73
Score Stocks Report · escala 0-100 · 6 dimensiones · cálculo en informe completo.
02 Seguimiento de la tesis · 3 horizontes
2.1 · Esta semana 21–27 julio 2026 · cierre semanal
  • 27 jul CAF cierra la semana en €61,90 (−0,32% vs. semana anterior). Queda un recorrido del +9,85% al objetivo Base 6M (€68,00) y del +11,5% al objetivo medio del consenso (€69,04).Cierre de mercado · 27/07/2026. Neutro
  • 27 jul El consenso de 9 analistas sostiene por tercera semana consecutiva el objetivo medio en €69,04, tras subir desde los €64,12 del 22 de junio (+7,7% en cinco semanas). Mediana €70,10 · recomendación consolidada de los analistas: compra.Stocks Report · [Consenso Homologado de Mercado] · semana 27/07/2026. Confirma tesis
  • 24 jul La compañía confirma la publicación de los resultados del primer semestre de 2026 el 30 de julio. Es el catalizador pendiente que debe verificar si el segmento ferroviario recupera margen tras el retroceso del 5,0% en ventas del primer trimestre.CAF · calendario financiero 2026 · relaciones con inversores. Contexto
Mini-trayecto · 4 semanas
Cierre semanal CAF (EUR) · cuatro últimas semanas.
Lectura semanal. La semana es de espera: el precio apenas se mueve y el consenso se mantiene estable a la vista de la publicación del 30 de julio. La tesis vigente sigue siendo Base con validación Fuerte, y el desenlace de las próximas semanas depende de una sola variable: si el desglose semestral muestra que el segmento ferroviario deja de contraer margen o si la mejora del grupo continúa apoyada en la filial de autobuses.
2.2 · Último mes 29 jun – 27 jul 2026 · −2,06%

El mes se abre con la continuación de la subida iniciada en junio: de €63,20 el 29 de junio a €64,40 el 6 de julio, máximo de toda la serie de seguimiento. A partir de ahí, el modelo registra una señal de techo técnico el 13 de julio en €61,80, un retroceso del 3,88% desde el máximo, y el precio lateraliza en las dos semanas siguientes (€62,10 el 20 de julio, €61,90 el 27).

El patrón de precio actual describe una consolidación lateral dentro de la zona base · el modelo no ha emitido señal de cierre ni se ha activado ningún umbral de alerta.

Detección de patrones de precio · [Filtro Semántico de Riesgo Activo] sobre la serie semanal homologada del [Módulo Cuantitativo SR-v2].
Cierre semanal CAF + marcadores de señales de suelo/techo técnico y tendencia · 22 jun a 27 jul 2026.
2.3 · Desde la publicación del informe · proyección a 24 meses 5 mar 2026 – 5 mar 2028
Precio real CAF (EUR) desde la publicación del informe hasta hoy + los tres escenarios del modelo proyectados a 6, 12 y 24 meses desde la publicación: Pesimista (rojo) €55 / €60 / €66 · Base (bronce) €68 / €80 / €93 · Optimista (verde) €78 / €100 / €115. Consenso analistas (naranja): cada objetivo medio del [Consenso Homologado de Mercado] se sitúa a +12 meses de la fecha de su muestra (el consenso de mercado es a 12 meses por convención), recorrido €64,12 → €66,16 → €69,04 con 9 analistas a 27/07/2026.
Track record verificable

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  • 6 meses contrastados
  • 89 empresas validadas
  • 4 cierres con beneficio · media +28,4% al cierre
  • Modelo transparente y replicable cada lunes
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Track record del modelo
+1,72%
Variación media del precio del modelo en las 89 empresas validadas desde la publicación inicial.
Periodo
23/03/2026 → 28/09/2026
6 meses · 89 empresas validadas
Diferencial vs IBEX 35 (+2,27% periodo) -0,56 pp
Diferencial vs S&P 500 (+3,46% periodo) -1,74 pp
03 Catalizadores y riesgos · estado actual

Catalizadores activos

Cartera de pedidos récord
Reforzado
Esta semana
Sin novedades. El último dato publicado sitúa la cartera en 17.960 millones de euros, un 11% por encima del cierre de 2025.
Próximo hito
Actualización de cartera y contratación en los resultados del primer semestre de 2026 · 30 de julio de 2026.
Contrato AM30 con la belga SNCB
Activo · adjudicación firme
Esta semana
Sin novedades. Adjudicación cerrada en diciembre de 2025 tras los recursos de Alstom y Siemens: 180 trenes firmes por 1.695 millones dentro de un marco de hasta 3.400 millones.
Próximo hito
Primeras ejecuciones de opciones dentro del marco de doce años · seguimiento en las publicaciones trimestrales.
Solaris · autobuses cero emisiones
Reforzado
Esta semana
Sin novedades. En 2025 facturó 1.183 millones (+28%) con margen EBIT del 6,3% y entregó 1.631 vehículos, el 79% de cero emisiones; en el primer trimestre de 2026 creció un 34,6%.
Próximo hito
Desglose por divisiones del primer semestre de 2026 · 30 de julio de 2026.
Servicios digitales · plataforma LeadMind
Activo · sin movimiento
Esta semana
Sin anuncios. La plataforma de mantenimiento predictivo acumula más de 30 proyectos en 12 países y la compañía le atribuye reducciones de coste de mantenimiento superiores al 5% anual.
Próximo hito
Nuevas adjudicaciones de servicios y mantenimiento asociadas a flotas ya entregadas · sin fecha comprometida.

Riesgos activos

Margen del segmento ferroviario
Latente · máxima severidad
Esta semana
Sin dato nuevo. El último publicado: ventas ferroviarias de 831 millones en el primer trimestre, un 5,0% menos interanual, con margen EBIT consolidado del 5,4%.
Próximo hito
Desglose semestral del 30 de julio de 2026. Umbral de alerta del modelo: margen del segmento < 4,5% durante dos trimestres.
Dependencia de la filial de autobuses
Latente · alta severidad
Esta semana
Sin novedades. La división aporta en torno al 26% de la facturación del grupo y concentra la mayor parte del avance consolidado de 2025 y del primer trimestre de 2026.
Próximo hito
Contribución por divisiones al resultado semestral · 30 de julio de 2026.
Ejecución de grandes contratos de material rodante
Latente · vigilancia activa
Esta semana
Sin incidencias comunicadas. Riesgo sectorial contrastado: Alstom cerró su ejercicio 2025/26 con margen EBIT ajustado del 6,1%, treinta puntos básicos menos, por proyectos de material rodante ejecutados más despacio de lo previsto.
Próximo hito
Calendario de entregas y provisiones de proyecto en la publicación semestral · 30 de julio de 2026.
Litigios sobre la adjudicación belga
Materializado · sin nuevos eventos
Esta semana
Sin nuevos recursos. El Consejo de Estado belga rechazó la impugnación de Alstom y la adjudicación quedó firme en diciembre de 2025 tras una doble auditoría independiente.
Próximo hito
Ejecución de las opciones del contrato marco · ventana de doce años desde la adjudicación.
04 Mercado y consenso

4.1 · Precio modelo vs consenso vs precio actual

Modelo Stocks Report en escenario validado vigente: Base. Consenso: media de 9 analistas que cubren CAF.

Modelo SR · Base 12M
€80,00
Consenso analistas (media)
€69,04
Modelo SR · Base 6M
€68,00
Precio actual
€61,90
Modelo SR · Pesimista 12M
€60,00
Barras escaladas al rango €0–€100 (objetivo Optimista 12M del modelo). Modelo SR · escenarios extraídos del informe vigente.
El modelo Stocks Report mantiene un objetivo a 12 meses (base) 15,9% por encima del consenso de 9 analistas.

4.2 · Distribución del consenso de analistas

9 analistas · objetivo bajo €56,00 · mediana €70,10 · medio €69,04 · alto €78,65 · precio actual €61,90 · recomendación consolidada de terceros: compra.

4.3 · Comparativa con fabricantes europeos de material rodante

Empresa Ventas último ejercicio Margen EBIT Cartera de pedidos Cobertura de cartera Score SR Validación tesis
CAF · CAF €4.487 M (2025) 5,5% €16.235 M (2025) ≈3,6 años 80 Base · Fuerte
Alstom · ALO €19.200 M (FY 25/26) 6,1% ajustado €104.400 M ≈5,4 años — Fuera de cobertura
Stadler Rail · SRAIL CHF 3.700 M (2025) 4,4% CHF 32.300 M ≈8,7 años — Fuera de cobertura
Talgo · TLGO €618 M (2025) n/d €6.000 M (2025) ≈9,7 años — Fuera de cobertura
Comparativa sobre magnitudes del último ejercicio cerrado publicado por cada compañía (Alstom cierra en marzo; CAF, Stadler y Talgo en diciembre). Cobertura de cartera: cartera de pedidos dividida entre las ventas del ejercicio, lectura del modelo sobre datos publicados. Score y validación de tesis solo disponibles para las compañías con informe vigente en Stocks Report · [Módulo Cuantitativo SR-v2]. Cifras de Alstom, Stadler y Talgo tomadas de sus comunicados de resultados, no de la serie homologada.
Top 3 · cada lunes

Un podio para cada región y cada sector.

Doce Top 3 con las empresas de mejor recorrido al alza en su escenario validado, revisados cada lunes. Elige tu mercado o tu sector y ve directo a las tres que importan.

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12 Top 3 disponibles semana 18/06/2026
Por región e índice
★España / IBEX
★Europa
★USA
★Dividendos
Por sector
★Financiero y Seguros
★Consumo y Retail
★Industria y Materiales
★Energía
★Salud y Farmacéuticas
★Telecomunicaciones
★Tecnología e IA
★Inmobiliario e Infraestr.
05 Línea de convicción · histórico del modelo sobre CAF

Casi cinco meses validando la dirección de la tesis publicada en marzo, no su ritmo.

Hitos relevantes desde la publicación del informe hasta hoy. Cada hito enlaza al fundamento original en el informe completo.

5 mar 2026
Tesis publicada
Stocks Report publica el informe de CAF. Escenario validado: Base. Precio de referencia €58,80. Objetivos Base: €68 (6M) · €80 (12M) · €93 (24M).
23 mar 2026
Primer chequeo · por debajo del informe
La serie homologada arranca en €53,90, un 8,3% por debajo del precio de publicación. El modelo no lo cierra como invalidación: la lectura es corrección técnica, no deterioro fundamental.
8 abr 2026
Tendencia alcista confirmada
Cotización en €59,70 tras dos semanas de avance continuado. El modelo confirma cambio de dirección y recupera el nivel del informe.
4 may 2026
Máximo del primer tramo
Precio en €64,00 (+8,8% desde la publicación del informe). El recorrido al objetivo Base 6M se reduce al 6,3%.
7 may 2026
Resultados primer trimestre 2026
Beneficio neto de 40 millones (+12%), ventas de 1.158 millones (+3,6%) y EBIT de 63 millones (+10,5%), con margen del 5,4%. Cartera récord de 17.960 millones. El desglose confirma la tesis del grupo a dos velocidades: ferroviario −5,0%, autobuses +34,6%.
25 may 2026
Retroceso intermedio
Precio en €60,70 tras tres semanas de caídas. El modelo no emite señal de salida; ningún umbral de alerta activado.
22 jun 2026
El consenso empieza a revisar al alza
Primera muestra del [Consenso Homologado de Mercado] del periodo: objetivo medio de €64,12 con recorrido positivo sobre el precio de mercado.
6 jul 2026
Máximo de la serie de seguimiento
Precio en €64,40, máximo desde la publicación del informe (+9,5%). El recorrido al objetivo Base 6M queda en el 5,6%.
13 jul 2026
Señal de techo técnico · consenso en €69,04
Señal de techo técnico confirmada en €61,80 (−3,88% desde el máximo). En paralelo, el consenso eleva su objetivo medio a €69,04, un 7,7% por encima de la muestra de junio.
27 jul 2026
Consolidación lateral
Precio en €61,90 (−0,32% en la semana). Recorrido al objetivo Base 6M del +9,85% y al consenso del +11,5%, a tres días de la publicación semestral.
La tesis Base publicada en marzo de 2026 se mantiene validada con fuerza 144 días después: el precio avanza un 5,27%, se sostiene muy por encima del escenario pesimista (€55,00) y queda un 9,0% por debajo del objetivo Base a seis meses. El modelo ha emitido 5 hitos confirmatorios, 1 cuestionamiento técnico no materializado y 2 retrocesos intermedios cerrados sin activar umbrales de alerta. La evolución valida la dirección de la tesis, no su ritmo: la aceleración depende de que el segmento ferroviario deje de contraer margen, y ese dato llega el 30 de julio.
·
El informe de origen

De dónde sale esta tesis

Este seguimiento parte del análisis completo de la compañía. Aquí tienes la ficha del informe con su scorecard y escenarios.

06 Datos y trazabilidad

Fuentes citadas en esta actualización

TierDocumentoFecha
Tier 1 CAF · Resultados primer trimestre 2026 · información regulada CNMV 7 may 2026
Tier 1 CAF · Relaciones con inversores · información económico-financiera y calificación crediticia vigente
Tier 1 CAF · Relaciones con inversores · acción y capital social vigente
Tier 1 BME Exchange · ficha del valor CAF (ES0121975009) cierre 27 jul 2026
Tier 1 Alstom · Resultados del ejercicio 2025/26 · comunicado oficial (referencia sectorial) 13 may 2026
Tier 2 El Economista · resultados 2025: beneficio de 146 M€ y cartera de 16.235 M€ 27 feb 2026
Tier 2 Railway Gazette International · adjudicación firme del contrato AM30 de SNCB a CAF 22 dic 2025
Tier 2 Stocks Report · serie de precios CAF · [Módulo Cuantitativo SR-v2] 23 mar – 27 jul 2026
Tier 2 Stocks Report · serie de consenso CAF · [Consenso Homologado de Mercado] · 6 registros 22 jun – 27 jul 2026
Tier 2 MarketScreener · resultados anuales 2025 de CAF 27 feb 2026
Tier 3 CAF Digital Services · despliegue de la plataforma LeadMind de mantenimiento predictivo vigente
Tier 2 Stocks Report · metodología de scoring, escenarios y clasificación de tesis vigente

Metodología. Score, escenarios y clasificación de tesis se calculan según el modelo Stocks Report descrito en Cómo construye Stocks Report sus tesis. La detección de patrones de precio (tendencia, suelo y techo técnico, consolidación lateral) se realiza con el [Filtro Semántico de Riesgo Activo]. Los precios de cierre proceden de cierre de mercado y los objetivos de analistas del [Consenso Homologado de Mercado]. Las magnitudes de compañías comparables proceden de sus comunicados de resultados publicados y no de la serie homologada del modelo.

No es asesoramiento financiero ni recomendación de inversión. Track record del modelo analítico. Resultados pasados no garantizan resultados futuros.

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