Ferrari N.V.
Ferrari no vende autos, vende escasez. Cartera vendida hasta el horizonte, márgenes de película y caja rebosante. ¿Puede crecer cuando su mayor activo es decir que no?
Precio objetivo · semana del 13 de julio de 2026. Sabes en 10 segundos si tu tesis sigue viva, sin leer el informe entero.
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Ferrari vende deseo, no volumen: 7.146 millones de euros de ingresos en 2025 y margen EBITDA del 38,8%, pero el mercado le ha comprimido el múltiplo. El precio sigue validando el escenario pesimista del modelo.
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Ferrari fabrica y vende deportivos de ultra-lujo con precios y personalizaciones que sostienen márgenes de casa de moda. En 2025 alcanzó 7.146 millones de euros de ingresos (+7%), un EBITDA de 2.772 millones (margen del 38,8%) y un beneficio neto de 1.600 millones.
El flujo de caja libre industrial creció un 50% hasta 1.538 millones de euros y financia una recompra de hasta 3.500 millones a ejecutar hasta 2030. En paralelo, el Luce —primer eléctrico, presentado el 25 de mayo de 2026 en Roma a 550.000 €— abre una categoría nueva con entregas desde el cuarto trimestre.
La valoración es la dimensión más débil del score (23/100): el modelo estima que el múltiplo se ha comprimido desde el entorno de 49 veces beneficios hasta unas 36 veces. A ello se suma el arancel del 15% a la importación europea en EE. UU., mercado donde las Américas supusieron el 30% de los envíos del primer trimestre de 2026 (1.030 de 3.436 unidades).
RACE pasa de $306,85 (15 junio) a $331,00 (13 julio), un avance del +7,87% sin ningún retroceso semanal relevante. El modelo registra tendencia alcista confirmada el 29 de junio ($322,15) y de nuevo el 6 de julio ($331,15), antes de una semana plana de consolidación.
La última señal de techo técnico data del 1 de junio ($295,20) y no se ha repetido: el patrón vigente es de tendencia alcista dentro de un escenario pesimista aún validado, la combinación que explica la rebaja de la validación a Débil.
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Modelo Stocks Report en escenario validado vigente: Pesimista. Consenso: media de 19 analistas que cubren RACE.
| Empresa | Cap. mercado | Ingresos 2025 | Variación de ingresos | Margen operativo 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari · RACE | €63,3 B | €7.146 M | +7% | 29,5% (EBIT) · 38,8% EBITDA |
| Porsche AG · P911 | n/d en esta actualización | €36.270 M | −9,5% | 1,1% (retorno operativo del grupo) |
| Mercedes-Benz Group · MBG | n/d en esta actualización | €132.200 M | −9,2% | 5,0% (retorno sobre ventas ajustado) |
| Aston Martin · AML | n/d en esta actualización | £1.260 M | −21% | Negativo (pérdida EBIT ajustada de £189,2 M) |
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Ferrari no vende autos, vende escasez. Cartera vendida hasta el horizonte, márgenes de película y caja rebosante. ¿Puede crecer cuando su mayor activo es decir que no?
Metodología. Score, escenarios y clasificación de tesis se calculan según el modelo Stocks Report descrito en Cómo construye Stocks Report sus tesis. La detección de patrones de precio (tendencia, suelo y techo técnico) se realiza con el [Filtro Semántico de Riesgo Activo] sobre la serie semanal homologada del [Módulo Cuantitativo SR-v2]. Las cifras de valoración por múltiplos citadas en esta actualización son estimaciones del modelo, no dato de mercado publicado.
Aviso. No es asesoramiento financiero ni recomendación de inversión. Track record del modelo analítico. Resultados pasados no garantizan resultados futuros.
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RANKING SEMANAL · CADA LUNES 08:30 · 13 JUL — 19 JUL · 2026
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TU CARTERA VIGILADA · SEGUIMIENTO SEMANAL · 13 JUL — 19 JUL · 2026
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