Última actualización: 14 sep 2026Próxima revisión: 21 sep 2026IAG · Otros

Precio objetivo International Airlines Group S.A. (IAG) · semana del 14 de septiembre 2026

Precio objetivo · semana del 14 de septiembre de 2026. Sabes en 10 segundos si tu tesis sigue viva, sin leer el informe entero.

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75
/ 100
Convicción media
Score Stocks Report · 6 dimensiones (fundamentos, crecimiento, rentabilidad, eficiencia, momentum, valoración). Cuartil superior de la aviación europea en el informe; validación de tesis Débil esta semana.
▼ Tesis Pesimista · Validándose

IAG mantiene el margen operativo más alto de la aviación europea (15,1% en 2025), pero el combustible recorta el beneficio del primer semestre y la opción TAP se ha cerrado. El precio sigue la trayectoria del escenario pesimista del modelo.

Precio actual
€4,88
−2,79% esta semana
Caída en dos meses
−11,6%
desde €5,52 (13 jul) · 208 días desde el informe
Recorrido al consenso
+22,7%
objetivo medio €6,00 · 11 analistas
Decisión en 10 segundos Lectura ejecutiva · sin abrir el informe
Estado de la tesis
Pesimista validada Validándose
Convicción
Media · score 75/100 · validación Débil
Qué ha cambiado esta semana
El precio cae un −2,79% hasta €4,88 y el objetivo medio de 11 analistas se ajusta de €6,02 a €6,00. El recorrido al consenso crece por la caída del precio, no por mejores objetivos. Confirma pesimista
Catalizador principal
Generación de caja y balance: deuda neta de €4.700M (apalancamiento 0,6x) y un programa de retorno de exceso de caja de €1.400M anunciado con los resultados semestrales. Activo
Riesgo principal
Coste de combustible: +12,5% en el primer semestre de 2026, con un beneficio operativo de €1.757M (−6,4%) y margen del 10,9%. Vigilar
Lectura Stocks Report
Tesis pesimista en curso con validación débil. Próximos hitos: resultados de los nueve primeros meses de 2026 (guía de margen anual 12-15%) y la adjudicación de TAP a un rival antes del 31 de diciembre de 2026.
Qué te habrías perdido esta semana sin seguimiento
Cuatro señales que cambian la lectura de tu tesis y que es fácil pasar por alto:
  • →El precio encadena su tercera semana a la baja de las cuatro últimas y cierra en €4,88, un −11,6% desde €5,52 a mediados de julio.
  • →El objetivo medio de 11 analistas baja por primera vez en seis semanas, de €6,02 a €6,00: el recorrido del +22,7% se amplía solo por la caída del precio.
  • →Portugal abre la negociación final de TAP con Air France-KLM y Lufthansa; IAG quedó fuera al no presentar oferta el 2 de abril.
  • →El coste de combustible subió un +12,5% en el primer semestre y el margen operativo cayó al 10,9%, en la parte baja de la guía anual del 12-15%.
Los tres escenarios del modelo desde el precio actual de €4,88 · escenarios del informe en peniques (GBp), recorridos nominales no homogéneos
Dónde cotiza hoy Por debajo del escenario pesimista a 6 meses
GBp4,88
Pesimista GBp402,00 Base GBp480,00 Optimista GBp567,00
Pesimista✓ validado
GBp402
objetivo a 6 meses
Por qué está pasandoEl combustible sube un 12,5% en el semestre y comprime el margen operativo al 10,9%, la flota sigue condicionada por los retrasos de entregas y el precio cae un 11,6% en dos meses.
+8137,70% de recorrido nominal · GBp frente a €
12 mesesGBp360
24 mesesGBp380
Base · más probable
GBp480
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue el grupo sostenga un crecimiento orgánico de ingresos en torno al 4,5% anual con márgenes estables, sin TAP, y que la transformación de British Airways avance con fricciones moderadas.
+9736,07% de recorrido nominal · GBp frente a €
12 mesesGBp520
24 mesesGBp590
Optimista
GBp567
objetivo a 6 meses
Qué tendría que pasarQue la inversión de £7.000M en British Airways mejorara de forma visible la experiencia de cliente, el crudo se mantuviera por debajo de 90 $/barril y el combustible sostenible generara ingresos corporativos relevantes.
+11518,85% de recorrido nominal · GBp frente a €
12 mesesGBp690
24 mesesGBp760

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01 La tesis en 3 líneas

El margen más alto de la aviación europea no ha evitado que el precio siga el camino pesimista del modelo.

El negocio

IAG agrupa a British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, con fuerte peso en el Atlántico Norte y Latinoamérica. En 2025 facturó €33.200M y alcanzó un beneficio operativo récord de €5.024M, con un margen del 15,1%.

El catalizador

La generación de caja (€3.100M de flujo de caja libre en 2025) sostiene un balance con apalancamiento neto de 0,6x a junio de 2026. El grupo ejecuta un programa de retorno de exceso de caja de €1.400M.

El riesgo

El combustible subió un 12,5% en el primer semestre de 2026 y el beneficio operativo cayó un 6,4%. La vía de consolidación con TAP se cerró en abril, cuando IAG no presentó oferta.

Fundamentos
90
Crecimiento
92
Rentabilidad
85
Eficiencia
56
Momentum
60
Valoración
80
Score Stocks Report · escala 0-100 · 6 dimensiones · cálculo en informe completo.
02 Seguimiento de la tesis · 3 horizontes
2.1 · Esta semana 8–14 septiembre 2026 · cierre semanal
  • 14 sep IAG cierra la semana en €4,88 (−2,79% frente a €5,02). Acumula un −11,6% desde €5,52 a mediados de julio y deja un recorrido del +22,7% al objetivo medio del consenso (€6,00).Cierre de mercado · 14/09/2026. Confirma tesis
  • 14 sep El consenso de 11 analistas ajusta su objetivo medio de €6,02 a €6,00, tras cinco lecturas semanales estables. Rango de objetivos: €5,30 – €6,50; recomendación consolidada del consenso: compra.Stocks Report · [Consenso Homologado de Mercado] · semana 14/09/2026. Neutro
  • 4 sep El Gobierno portugués abre la negociación final de la privatización de TAP (44,9% del capital) con Air France-KLM y Lufthansa. IAG no presentó oferta en el plazo del 2 de abril.Euronews · 04/09/2026 · ch-aviation. Nuevo dato
Mini-trayecto · 4 semanas
Cierre semanal IAG (EUR) · cuatro últimas semanas.
Lectura semanal. La semana refuerza la lectura pesimista: el precio pierde el soporte de €5,00 sin cambios en los fundamentales publicados y el consenso se mantiene prácticamente plano. Lo determinante será si los resultados de los nueve primeros meses sostienen la guía de margen anual del 12-15% frente al 10,9% del primer semestre.
2.2 · Último mes 17 ago – 14 sep 2026 · −5,61%

IAG pasa de €5,17 el 17 de agosto a €4,88 el 14 de septiembre. El mes alterna una caída a €4,93 y un rebote a €5,12 que no se sostiene: las dos últimas semanas cierran a la baja.

Desde la señal de techo técnico del 6 de julio (€5,57) el modelo no registra ninguna señal de suelo. El patrón de precio se lee como tendencia bajista tras el máximo de la serie en €5,59 a finales de junio.

Detección de patrones de precio · [Filtro Semántico de Riesgo Activo] sobre la serie semanal homologada del [Módulo Cuantitativo SR-v2].
Cierre semanal IAG (EUR) + marcadores de señales de suelo/techo técnico y tendencia · 23 mar a 14 sep 2026.
2.3 · Desde la publicación del informe · proyección a 24 meses 18 feb 2026 – 18 feb 2028
Precio real IAG (EUR) desde la publicación del informe hasta hoy + los tres escenarios del modelo proyectados a 6, 12 y 24 meses desde la publicación, expresados en peniques (GBp): Pesimista (rojo) 402p / 360p / 380p · Base (bronce) 480p / 520p / 590p · Optimista (verde) 567p / 690p / 760p. Consenso analistas (naranja): cada objetivo medio del [Consenso Homologado de Mercado] se sitúa a +12 meses de la fecha de su muestra (el consenso de mercado es a 12 meses por convención), recorrido €6,02 → €6,00 con 11 analistas a 14/09/2026. Advertencia metodológica: escenarios en peniques y precio en euros; la comparación visual directa entre ambas escalas no es homogénea.
Track record verificable

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  • 6 meses contrastados
  • 89 empresas validadas
  • 4 cierres con beneficio · media +28,4% al cierre
  • Modelo transparente y replicable cada lunes
Track record del modelo
+1,72%
Variación media del precio del modelo en las 89 empresas validadas desde la publicación inicial.
Periodo
23/03/2026 → 28/09/2026
6 meses · 89 empresas validadas
Diferencial vs IBEX 35 (+2,27% periodo) -0,56 pp
Diferencial vs S&P 500 (+3,46% periodo) -1,74 pp
03 Catalizadores y riesgos · estado actual

Catalizadores activos

Generación de caja y retorno al accionista
Activo · sin movimiento
Esta semana
Sin novedades. Programa de retorno de exceso de caja de €1.400M en ejecución, con deuda neta de €4.700M (0,6x) a junio.
Próximo hito
Resultados de los nueve primeros meses de 2026 · actualización de la ejecución del programa.
Liderazgo de márgenes en Europa
Activo · bajo presión
Esta semana
Sin novedades. La dirección mantiene la guía de margen operativo anual del 12-15%, tras un 10,9% en el primer semestre.
Próximo hito
Resultados de los nueve primeros meses de 2026 · confirmación o revisión de la guía.
Consolidación europea · TAP Air Portugal
Desactivado
Esta semana
Portugal negocia en exclusiva con Air France-KLM y Lufthansa. IAG no presentó oferta el 2 de abril de 2026.
Próximo hito
Selección del socio de TAP · plazo del proceso hasta el 31 de diciembre de 2026.
Combustible sostenible de aviación
Activo · sin movimiento
Esta semana
Sin novedades. Compromiso vigente de cubrir el 10% del combustible con SAF en 2030 (1,9% en 2024).
Próximo hito
Informe anual de sostenibilidad 2026 · el modelo estima la venta a clientes corporativos como flujo a partir de 2027.

Riesgos activos

Coste de combustible
Materializado · alta severidad
Esta semana
Sin nuevos datos del grupo. El último dato publicado: combustible +12,5% y beneficio operativo −6,4% en el semestre.
Próximo hito
Resultados de los nueve primeros meses de 2026 · evolución del margen frente a la guía del 12-15%.
Experiencia de cliente en British Airways
Latente · vigilancia activa
Esta semana
Sin novedades. British Airways sostiene su rentabilidad (£885M de beneficio operativo semestral, margen 11,9%); el modelo sitúa el posible impacto en ingresos entre 6 y 18 meses tras el informe.
Próximo hito
Resultados de los nueve primeros meses · ingresos de cabinas prémium y clientes corporativos.
Retrasos de flota · Boeing 777X
Latente · sin nuevos eventos
Esta semana
Sin novedades. En julio British Airways advirtió que los retrasos de Boeing y Airbus podrían prolongarse varios años.
Próximo hito
Certificación del Boeing 777X · prevista para 2027.
Rival refuerza Lisboa con TAP
Nuevo
Esta semana
Air France-KLM y Lufthansa pasan a la negociación final. El modelo lee una posible competencia añadida sobre Madrid en las rutas hacia Latinoamérica.
Próximo hito
Elección del inversor para el 44,9% de TAP · antes del 31 de diciembre de 2026.
04 Mercado y consenso

4.1 · Precio modelo vs consenso vs precio actual

Modelo Stocks Report en escenario validado vigente: Pesimista. Consenso: media de 11 analistas que cubren IAG. Los escenarios del modelo están en peniques (GBp) y el consenso y el precio actual en euros.

Modelo SR · Optimista 12M
GBp690,00
Modelo SR · Base 12M
GBp520,00
Modelo SR · Pesimista 12M
GBp360,00
Consenso analistas (media)
€6,00
Precio actual
€4,88
Escenarios del modelo escalados al rango 0–760p (optimista 24M del informe); consenso y precio actual escalados al rango €0–€6,50 (objetivo alto del consenso). Las dos escalas no son comparables entre sí. Modelo SR · escenarios extraídos del informe vigente.
El consenso de 11 analistas sitúa su objetivo medio un 22,7% por encima del precio actual, mientras el modelo Stocks Report valida el escenario pesimista.

4.2 · Distribución del consenso de analistas

11 analistas · objetivo bajo €5,30 · mediana €6,00 · medio €6,00 · alto €6,50 · precio de referencia del consenso €4,89 · recomendación consolidada del consenso de terceros: compra.

4.3 · Comparativa con peers de aviación europea

Empresa Cap. mercado Score SR Validación tesis Precio actual Variación semanal Variación 8 sem.
International Airlines Group · IAG €24,3 B 75 Pesimista · Débil €4,88 −2,79% −6,51%
Aena · AENA €41,5 B 69 Pesimista · Débil €24,66 −4,49% −5,73%
Lufthansa · LHA — — Sin cobertura SR €7,72 −1,66% −14,22%
Air France-KLM · AF — — Sin cobertura SR €11,64 −0,68% −6,20%
Ryanair · RYA — — Sin cobertura SR €22,62 −2,92% −12,19%
IAG: variación semanal cierre 7 sep → cierre 14 sep; variación 8 sem. cierre 20 jul → cierre 14 sep (serie homologada). Peers: variación semanal cierre 4 sep → cierre 11 sep; variación 8 sem. cierre 17 jul → cierre 11 sep (cierre de mercado en euros). Cap. mercado, score y validación de IAG y Aena del informe vigente (feb 2026). Fuente: [Módulo Cuantitativo SR-v2] · capitalización, score, validación de tesis y serie de precios homologada.
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12 Top 3 disponibles semana 18/06/2026
Por región e índice
★España / IBEX
★Europa
★USA
★Dividendos
Por sector
★Financiero y Seguros
★Consumo y Retail
★Industria y Materiales
★Energía
★Salud y Farmacéuticas
★Telecomunicaciones
★Tecnología e IA
★Inmobiliario e Infraestr.
05 Línea de convicción · histórico del modelo sobre IAG

Siete meses en los que el mejor balance del sector no ha bastado para sostener el precio.

Hitos relevantes desde la publicación del informe hasta hoy. Cada hito enlaza al fundamento original en el informe completo.

18 feb 2026
Tesis publicada
Stocks Report publica el informe de IAG. Precio de referencia 444p. Objetivos Base: 480p (6M) · 520p (12M) · 590p (24M).
23 mar 2026
Primer chequeo
Primer registro de la serie homologada en €4,17, sin señal direccional confirmada.
2 abr 2026
Catalizador desactivado
IAG no presenta oferta por TAP Air Portugal al no ver una vía clara hacia la mayoría del capital, uno de los supuestos del escenario optimista.
8 abr 2026
Señal de suelo técnico
Suelo técnico confirmado en €4,53.
13 abr 2026
Señal de techo técnico
Techo técnico en €4,39; el precio oscila entre €4,31 y €4,59 hasta finales de mayo.
may 2026
Cuestionamiento fundamental
Con los resultados del primer trimestre, el grupo modera sus expectativas de beneficio anual pese al buen arranque del año.
1 jun 2026
Tendencia alcista
Tras el suelo técnico del 25 de mayo (€4,59), el precio sube a €4,96 y confirma tendencia alcista.
29 jun 2026
Máximo de la serie
El precio alcanza €5,59, el cierre semanal más alto desde la publicación.
6 jul 2026
Señal de techo técnico
Techo técnico en €5,57. Desde entonces el modelo no registra nuevas señales de suelo.
31 jul 2026
Resultados semestrales
Beneficio operativo de €1.757M (−6,4%) y margen del 10,9%, con el combustible +12,5%. La guía anual del 12-15% se mantiene.
14 sep 2026
Pesimista validándose
Cierre en €4,88, un −11,6% desde €5,52 a mediados de julio. Tesis Pesimista con validación Débil; consenso en €6,00.
Tras un repunte hasta €5,59 a finales de junio, el precio de IAG ha seguido desde julio la trayectoria del escenario pesimista: el catalizador de TAP quedó desactivado en abril y el combustible comprimió el margen del primer semestre. La validación sigue siendo Débil: los fundamentales de balance y caja se mantienen sólidos y el consenso de analistas no ha rebajado de forma material sus objetivos.
·
El informe de origen

De dónde sale esta tesis

Este seguimiento parte del análisis completo de la compañía. Aquí tienes la ficha del informe con su scorecard y escenarios.

06 Datos y trazabilidad

Fuentes citadas en esta actualización

TierDocumentoFecha
Tier 1 IAG · Informe de gestión intermedio del primer semestre 2026 31 jul 2026
Tier 1 IAG · Resultados del primer semestre 2026 · London Stock Exchange RNS 31 jul 2026
Tier 1 IAG · Resultados anuales 2025 · comunicado oficial feb 2026
Tier 1 IAG · Resultados anuales 2024 · comunicado oficial feb 2025
Tier 1 IAG · Nota de prensa sobre el objetivo de combustible sostenible 2030 2024
Tier 1 IAG · Relación con inversores actualizado
Tier 2 Euronews · Privatización de TAP: negociación con Air France-KLM y Lufthansa 4 sep 2026
Tier 2 Bloomberg · British Airways y los retrasos de entregas de Boeing y Airbus 20 jul 2026
Tier 2 FlightGlobal · IAG modera sus expectativas anuales tras el primer trimestre may 2026
Tier 3 ch-aviation · IAG se retira de la privatización de TAP abr 2026
Tier 2 Stocks Report · serie de precios IAG · [Módulo Cuantitativo SR-v2] 23 mar – 14 sep 2026
Tier 2 Stocks Report · serie de consenso IAG · [Consenso Homologado de Mercado] · 6 registros 11 ago – 14 sep 2026
Tier 2 Yahoo Finance · cotización IAG en Bolsa de Madrid · EUR cierre 14 sep 2026
Tier 2 Stocks Report · metodología de scoring, escenarios y clasificación de tesis vigente

Metodología. Score, escenarios y clasificación de tesis se calculan según el modelo Stocks Report descrito en Cómo construye Stocks Report sus tesis. La detección de patrones de precio (tendencia, suelo y techo técnico) se realiza con el [Filtro Semántico de Riesgo Activo]. Los escenarios del informe de IAG están expresados en peniques (GBp) y la serie de precios y el consenso en euros; los recorridos calculados entre ambas unidades no son homogéneos.

No es asesoramiento financiero ni recomendación de inversión. Track record del modelo analítico. Resultados pasados no garantizan resultados futuros.

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